意大利迪普馬DUPLOMATIC溢流控制閥

　　力士樂溢流閥的常見故障以及排除方法解析

　?。?）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲力士樂先導型溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振動。

　　（2）機械噪聲力士樂先導型溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施，一般是在導閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性。在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應認真檢查調(diào)整，或更換零件。

意大利迪普馬DUPLOMATIC溢流控制閥

　　溢流閥RQE3-P5/53-24/NL/A082用RQE3-P5/51-24

　　溢流閥RM43-MP/30升級為RM4-070-MP/40N

　　溢流閥MCD4-SP/51N

　　溢流閥P2D-M3/32

　　電磁溢流閥RQM7-P5/A/60N-A230K1

　　溢流閥MRQ6-SP/51NL為MRQ6-SP/51

　　電磁溢流閥RQM3-P6/B/60N-D24K1

　　電磁溢流閥RQM3-P3/A/M/60N-D24K1

　　電磁溢流閥RQM7-W6A/M/65N-D24K1/CM

　　電磁溢流閥RQM7-W6A/M/65N-D24K1/CM

　　溢流閥MRQ4-SP/51用MRQ6-SP/51

　　溢流閥MCI5S-SAT/10

　　溢流閥MCD6-SAT/51N

　　溢流閥MCD6-SB/51N

　　溢流閥MCD6-SP/51N

　　溢流閥RQ7-W3/41

　　溢流閥PRE25-350/20N-D24K1

　　溢流閥RQ3-P-5/M/4為RQ3-P5/M/41

　　溢流閥T5-P5/C/20N20JB/T10371

　　溢流閥RQ7-P6/M/41

　　溢流閥RQ4M5-SP/M1/61

　　直動式溢流閥CRQ5/12有CRQ6/12通用

　　溢流閥PZM7-PA5/10N/S

　　溢流閥PZM7-P5/10N/S

　　溢流閥RPCQ-2T3/31

　　溢流閥RQ3-P6/41

　　溢流閥DSH5-SK4/11NDC24V

　　溢流閥DSH5-TAK23/11NDC24V

　　溢流閥RQ4M6-SP/51

　　溢流閥MRQ5-SP/M1

　　溢流閥RQM3-P6/A/M/60N-D24K1

　　溢流閥MCD6-SBT/51N

　　電磁溢流閥RQAM5-P3/1/A/1/51N-D24K112公斤

　　溢流閥RQ5-W6M/41RQ5-W6/M/41

　　溢流閥RQM5-P6/A/M/60N-D24K1

　　溢流閥RQM5-P5/B/M/60N-D24K1

　　溢流閥RQM5-P5/C/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM5-P5/A/51

　　比例溢流閥"PRE25G-140/11N-E0K11/B

　　溢流閥RQM5-P6/D/M/60N-D24K1

　　先導式溢流閥LP32DP6/20N

　　疊加式溢流閥RM43/MP/20升級為RM4-070-MP/40N

　　疊加式溢流閥RQ4M5-D/51

　　電磁溢流閥RQAM7-P5/1/A/I/51N-A230K1

　　電磁溢流閥RQM7-P5/A/40-230V-50HZ升級為RQM7-P5/A/60N-A230K1

　　電磁溢流閥RQM3-P5/A/230VAC升級為RQM3-P5/A/60N-A230K1

　　溢流閥RQ5-P5/40升級為RQ5-P5/41

　　溢流閥CR3/22N

　　溢流閥PRE10-350/10N-D24K1

　　比例溢流閥DSE3-A16/11N-D24K1

　　溢流閥RQM3KD2-P6/A/20N-D24K9T02/CM

　　溢流閥RQ3-P6/M/41

　　管式溢流閥RQ5-W6/41

　　溢流閥RQM5-W5/A-60N-D24K1

　　先導式溢流閥LP32DP6/20N

　　溢流閥RQA5-P5/1/I/M/41

　　溢流閥PZM5-P280/10N

　　溢流閥DS5-SA4/14NDS5-SA4/12N-D24K1

　　電磁溢流閥RQM3-P5/A/60N-D24K1

　　溢流閥RQM3-P5/A/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM5-P6/A/60N-D24K1/CPK/A1118常規(guī)RQM5-P6/A/60N-D24K1

　　溢流閥VD5-W3/30

　　溢流閥PRM7-2.PT4/10N/S(K)

　　溢流閥RM46-MP/30

　　溢流閥CRQ3/M1/12

　　溢流閥RQ4M5-SP/51

　　溢流閥PRM5-DT210/10N

　　溢流閥RQM5-P6/D/M/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM3-P5/A/M/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM3-P3/A/60N-D24K1/CM

　　溢流閥PRM3-DT070/10N

　　溢流閥PRM5-AT210/10N/K用PRM5-DT210/10N

　　溢流閥CR2/22N

　　溢流閥RQM3-P6/D/M/51-24VDC/CM

　　溢流閥RQM3-P6/А/51-24VDC/CM

　　溢流閥RQ3-P6/41/V

　　溢流閥CRQ6/M1/12用CRQ6/12

　　溢流閥MCD5-SP/51N升級PRM3-PT210/10N/S

　　溢流閥RQM5-P6/A/M/60N-A230K1

　　溢流閥RQR3-P5/1/I/42

　　溢流閥ROM5-P5/A/60N-D24K1

　　溢流閥PZM7-P210/10N/S

　　溢流閥RQM5-P6/A/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM5-P6/A/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQ4M4-SP/M1/51有RQ4M4-SP/51

　　溢流閥MCD3-SP/51N/K

　　比例溢流閥PRE3G-210/32N-E0K11

　　比例溢流閥PRE3G-350/32N-E0K11

　　電磁溢流閥RQM5-P6/B/M/60N-D24K1

　　溢流閥CR6/22N

　　溢流閥PZM7-P5/10N/S

　　溢流閥PZM7-PA5/10N/S

　　溢流閥PZM7-P5/10N/S

　　溢流閥的類型

　　根據(jù)結構不同，溢流閥可分為直動型和先導型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結構形式不同，形成三種基本結構。無論何種結構，直動型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較：直動型溢流閥：結構簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。

　　先導型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小，因此閥進口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高，廣泛應用于高壓、大流量系統(tǒng)。溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產(chǎn)生差異。

　　液壓溢流閥怎么調(diào)壓力

　　溢流閥螺釘全松開，設備運轉(zhuǎn)，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設備在這個壓力下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后重復升壓，運轉(zhuǎn)的過程，直至調(diào)整到設定壓力。

　　每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

　　溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。

　　（2）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　?。?）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進入先導閥的先導流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　?。?）先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導閥彈簧壓縮到應有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。

　　（8）調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。

　?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。