力士樂10通徑交流230V線圈配件現(xiàn)貨庫存

電磁線圈是通電產(chǎn)生電磁的一種裝置。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導(dǎo)電繞組，這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性，它也叫做電磁鐵（electromagnet）。我們通常把它制成條形或蹄形狀，以使鐵芯更加容易磁化。另外，為了使電磁鐵斷電立即消磁，我們往往采用消磁較快的的軟鐵或硅鋼材料來制做。這樣的電磁鐵在通電時(shí)有磁性，斷電后磁就隨之消失。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應(yīng)用，由于它的發(fā)明也使發(fā)電機(jī)的功率得到了很大的提高。

當(dāng)在通電螺線管內(nèi)部插入鐵芯后，鐵芯被通電螺線管的磁場(chǎng)磁化。磁化后的鐵芯也變成了一個(gè)磁體，這樣由于兩個(gè)磁場(chǎng)互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強(qiáng)。為了使電磁鐵的磁性更強(qiáng)，通常將鐵芯制成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時(shí)針，另一邊必須逆時(shí)針。如果繞向相同，兩線圈對(duì)鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做，而不能用鋼制做。否則鋼一旦被磁化后，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強(qiáng)弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應(yīng)有的優(yōu)點(diǎn)。

電磁鐵是可以通電流來產(chǎn)生磁力的器件，屬磁鐵，可以很容易地將其磁性啟動(dòng)或是消除。例如：大型起重機(jī)利用電磁鐵將廢棄車輛抬起。
當(dāng)電流通過導(dǎo)線時(shí)，會(huì)在導(dǎo)線的周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。應(yīng)用這性質(zhì)，將電流通過螺線管時(shí)，則會(huì)在螺線管之內(nèi)制成均勻磁場(chǎng)。假設(shè)在螺線管的中心置入鐵磁性物質(zhì)，則此鐵磁性物質(zhì)會(huì)被磁化，而且會(huì)大大增強(qiáng)磁場(chǎng)。

力士樂10通徑交流230V線圈配件現(xiàn)貨庫存

力士樂6通經(jīng)電磁閥R900021389，Rexroth力士樂10通經(jīng)電磁線圈R900019793
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博世力士樂生產(chǎn)*的工業(yè)液壓元件與系統(tǒng)，配合了微電子技術(shù)，令傳動(dòng)有力而精確。其電子傳動(dòng)與控制產(chǎn)品及系統(tǒng)永遠(yuǎn)走在科技前端，為不同應(yīng)用提供的解決方案。在線性傳動(dòng)與組裝技術(shù)方面，力士樂把兩種技術(shù)之優(yōu)點(diǎn)融合，滿足了客戶不同的要求。
R900071037 220VAC 50HZ 90VA/550VA
力士樂線圈現(xiàn)貨
REXROTH電磁閥線圈
力士樂 線圈(低壓控制) R900071030品牌：力士樂 品名：線圈
力士樂 線圈(低壓控制) R901017022品牌：力士樂 品名：線圈
力士樂 線圈(低壓控制) R900071030品牌：力士樂 品名：線圈
力士樂 線圈(低壓控制) R900021389品牌：力士樂 品名：線圈
力士樂 線圈(低壓控制) R900021562品牌：力士樂 品名：線圈
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力士樂 線圈(低壓控制) R901101847品牌：力士樂 品名：線圈
現(xiàn)貨銷售力士樂REXROTH電磁閥線圈
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力士樂 插頭(帶燈插頭) R901017026
力士樂 線圈(10通經(jīng)電磁閥線圈) R900019793
力士樂 線圈(6通經(jīng)電磁閥線圈) R900021389
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力士樂 線圈(低壓控制) R900021267
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REXROTH電磁閥線圈4WE6D
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REXROTH電磁閥線圈4W10E
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電磁線圈不通電壓線圈全現(xiàn)貨代理批發(fā)
R900021389力士樂6通經(jīng)通用線圈代理經(jīng)銷
R900019793力士樂10通經(jīng)通用線圈代理經(jīng)銷
直流電壓DC110V 24V 48V 96V 220V 等全部現(xiàn)貨供應(yīng)
交流電壓AC220V 230V 110V等全部現(xiàn)貨供應(yīng)
EW230、CW230、CG24、CG220、EG110
CAE-24DC/10
019793 K454
MFZ30-90YC
MFZ60-37YC
MFZ9A-20YC
MFZ9A-55YC
CAE-24DC/10
019793 K454
MFZ30-90YC
MFZ60-37YC
類    型：方向閥          材    質(zhì)：鐵
型    號(hào)：MFZ10-37YC      品    牌:通力Tonly
適用范圍:液壓             產(chǎn)品別名:濕式閥用電磁鐵
適用溫度 120（℃）        公稱壓力:21（MPa）
公稱通徑:6（mm）          安裝形式:螺紋
工作溫度:常溫             類    型:（通道位置） 直通式
連接形式:螺紋             驅(qū)動(dòng)方式:電磁
流動(dòng)方向:單向             形    態(tài):球式
壓力環(huán)境:高壓
使用注意事項(xiàng)：
●電磁鐵采用符合ISO4400標(biāo)準(zhǔn)的插座。有帶指示燈、不帶指示燈兩種規(guī)格，您可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。帶指示燈插座的電壓規(guī)格必須與電磁鐵本體電壓規(guī)格相符。
●電磁鐵的手動(dòng)推桿用于在調(diào)試時(shí)或緊急情況下，進(jìn)行手動(dòng)控制。但當(dāng)系統(tǒng)背壓較高，調(diào)節(jié)困難時(shí)，請(qǐng)使用十字螺絲刀緩?fù)剖滞茥U，不宜使用沖擊力，以免破壞手動(dòng)推桿和導(dǎo)向內(nèi)孔表面，造成電磁鐵漏油或不能復(fù)位。
●當(dāng)雙向使用電磁鐵時(shí)，一定要保證兩個(gè)電磁鐵不能同時(shí)通電，以免電磁閥不能正常工作。·電氣控制系統(tǒng)與電磁鐵連接部分之間應(yīng)設(shè)有過流保護(hù)裝置，以免在非正常情況下，燒毀電磁鐵及您的電控元件。
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電磁閥線圈 R900956101

液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能），通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
系統(tǒng)動(dòng)作如下：

1、油缸回位，為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。

系統(tǒng)啟動(dòng)，各電磁閥先默認(rèn)都失電，彈簧端作用。

泵啟動(dòng)輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位。準(zhǔn)備干活，哈哈。

2、油缸快速工進(jìn)模式。

電磁閥8得電，電磁閥7得電，其他失電。此時(shí)蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔，同時(shí)油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱，而是經(jīng)過閥7右端，流向油缸大腔，典型的差動(dòng)聯(lián)結(jié)方式，是油缸快速前進(jìn)。

3、油缸慢速1檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

僅電磁閥4、8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過閥4左端回油箱（注意，此時(shí)不會(huì)經(jīng)過節(jié)流閥5，原因自己想一下）

4、油缸慢速2檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

僅電磁閥8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過節(jié)流閥5，流過閥7左端回油箱。注意此時(shí)閥4是關(guān)閉的。

5、油缸到達(dá)位置，進(jìn)入保壓模式。

大腔一直供油，油缸緩慢前進(jìn)，直到到達(dá)位置不能再進(jìn)，然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒有安全閥，沒有溢流閥來溢流。當(dāng)大腔壓力憋到一定數(shù)值時(shí)，壓力繼電器9動(dòng)作，導(dǎo)致電磁閥2得電動(dòng)作，給泵卸壓，泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3，所以油缸大腔壓力不變，電磁閥8得電，電磁閥7失電，電磁閥4失電，進(jìn)入大腔保壓模式。

6、油缸回位。

情況和工序1一樣，泵啟動(dòng)輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位（閥8失電，閥7失電），準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)。

所以整套系統(tǒng)的動(dòng)作循序是：

油缸回位--快進(jìn)--慢進(jìn)1檔--慢進(jìn)2檔--泵卸壓，系統(tǒng)保壓--油缸回位。